– Hoy toca hablar sobre otro tipo de aeronave de ala rotatoria, cuya popularidad ha sido muy extendida hace pocos a\u00f1os,se trata del multic\u00f3ptero.<\/p>\n
El primer aparato de estas caracter\u00edsticas naci\u00f3 en 1923, siendo el Helic\u00f3ptero de Bothezat . Se trataba de una m\u00e1quina muy compleja e inestable, que produc\u00eda fuertes cargas de trabajo para el piloto, sobre todo en las fases de despegue y aterrizaje, as\u00ed como traslaciones laterales.<\/p>\n
Posteriormente, en 1956, surgi\u00f3 el Modelo A quadrotor de Convertawings,dise\u00f1ado por George de Bothezat e Ivan Jerome. Este aparato dispon\u00eda de mejores prestaciones y estabilidad en vuelo, pero no tuvo \u00e9xito a nivel comercial por falta de, entre otros, autonom\u00eda en vuelo y prestaciones.<\/p>\n
No obstante, en el mundo del aeromodelismo contempor\u00e1neo, se han desarrollado sistemas de control en vuelo aplicados a los multic\u00f3pteros( entre otras aeronaves) que hacen que sea muy sencillo su manejo y estabilidad, no siendo necesario disponer de conocimientos de aerodin\u00e1mica y principios de vuelo para su manejo, que puede ser realizado por pr\u00e1cticamente cualquier persona.<\/p>\n
Su popularidad ha sido tal que los multic\u00f3pteros se han asociado a la palabra DRONE ( z\u00e1ngano en idioma Ingl\u00e9s ), desvirtuando por completo lo que significan estas siglas: Dinamyc Remotely Operated Navigation Equipment ( Equipo de Navegaci\u00f3n Din\u00e1mico Operado Remotamente). DRONE hace referencia a cualquier m\u00e1quina controlada de forma remota:a\u00e9rea, naval o terrestre.<\/p>\n
Una de las desventajas del multic\u00f3ptero es su autonom\u00eda, que ronda por t\u00e9rmino medio, atendiendo a configuraci\u00f3n y carga de pago, sobre unos 30-40 minutos.<\/p>\n
Son aparatos excelentes para realizar inspecciones de infraestructuras y terrenos, peque\u00f1as filmaciones a\u00e9reas, vigilancia y seguimiento en escenarios no muy extensos, y su carga de pago puede llegar hasta los 15-20 Kg.(RPAS de menos de 25 Kg MTOM)<\/p>\n
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Texto: Tomas Fenoll<\/p>\n
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– Hoy toca hablar sobre otro tipo de aeronave de ala rotatoria, cuya popularidad ha sido muy extendida hace pocos a\u00f1os,se trata del multic\u00f3ptero. El primer aparato de estas caracter\u00edsticas naci\u00f3 en 1923, siendo el Helic\u00f3ptero de Bothezat . Se trataba de una m\u00e1quina muy compleja e inestable, que produc\u00eda fuertes cargas de trabajo para […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3782,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[107],"tags":[220,111,221,218,219],"class_list":{"0":"post-3781","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias","8":"tag-curiosidades","9":"tag-drones","10":"tag-historia","11":"tag-multicopteros","12":"tag-zanganos","13":"czr-hentry"},"yoast_head":"\n