{"id":4761,"date":"2021-03-13T08:31:46","date_gmt":"2021-03-13T07:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/huescadrones.es\/hddrones\/?p=4761"},"modified":"2021-03-13T08:31:46","modified_gmt":"2021-03-13T07:31:46","slug":"formacion-de-pilotos-uas-drones-en-categoria-abierta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/huescadrones.es\/hddrones\/formacion-de-pilotos-uas-drones-en-categoria-abierta\/","title":{"rendered":"Formaci\u00f3n de pilotos UAS\/drones en categor\u00eda abierta"},"content":{"rendered":"<p><strong>IMPORTANTE:<\/strong>\u00a0los cursos de formaci\u00f3n no regulados, es decir, todos a excepci\u00f3n de la formaci\u00f3n para subcategor\u00edas A1\/A3 (formaci\u00f3n y examen online gratuito realizado por AESA), no son oficiales ni est\u00e1n acreditados por AESA ni por ninguna otra entidad p\u00fablica, ya sea espa\u00f1ola o europea. Es importante se\u00f1alar que, si as\u00ed se publicitara, se tratar\u00eda de una informaci\u00f3n err\u00f3nea y falsa que podr\u00eda dar lugar a confusiones a los alumnos, atentando contra la legitimidad de la normativa europea, otorg\u00e1ndose atribuciones que no le corresponden. M\u00e1s informaci\u00f3n en la siguiente nota:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.seguridadaerea.gob.es\/sites\/default\/files\/Nota%20web%20-%20Publicidad%20de%20formaci%C3%B3n%20UAS_v1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Informaci\u00f3n relativa a la publicidad sobre cursos de formaci\u00f3n de UAS que realizan ciertas entidades y operadores de UAS<\/a><\/p>\n<p>La categor\u00eda \u2018abierta\u2019 engloba las operaciones con UAS que conlleven un riesgo bajo y no requieren autorizaci\u00f3n ni declaraci\u00f3n. En categor\u00eda \u2018abierta\u2019 el operador de UAS debe registrarse en la sede electr\u00f3nica de AESA siempre y cuando el UAS con el que opere tenga una masa m\u00e1xima al despegue (MTOM) superior a 250g, transfiera una energ\u00eda en caso de impacto mayor a 80J o est\u00e9 equipado con alg\u00fan sensor de captaci\u00f3n de datos personales como c\u00e1mara o micr\u00f3fono.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.seguridadaerea.gob.es\/es\/ambitos\/drones\/registro-de-operador-de-drones-uas\">(apartado de registro de operador de UAS)<\/a><\/p>\n<p>Una vez registrado, el operador debe incorporar el n\u00famero de registro facilitado en el UAS con el que opere.<\/p>\n<p>La categor\u00eda \u2018abierta\u2019 a su vez se divide en tres subcategor\u00edas: A1, A2 y A3. La formaci\u00f3n necesaria depender\u00e1 del UAS y de la subcategor\u00eda en la que se opere. Esta formaci\u00f3n y los ex\u00e1menes correspondientes se realizan a trav\u00e9s de la plataforma Moodle de AESA tras realizar la inscripci\u00f3n en la sede electr\u00f3nica en los siguientes enlaces:<\/p>\n<ul class=\"lista-norma file\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul class=\"lista-norma file\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Formaci\u00f3n y examen subcategor\u00edas A1\/A3\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.seguridadaerea.gob.es\/sites\/default\/files\/G-DUAS-FOR-03_v2_Guia.inscripcion.cursos.piloto.A1A3.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gu\u00eda de inscripci\u00f3n en el curso y examen subcategor\u00edas A1\/A3 v2<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/sede.seguridadaerea.gob.es\/oficina\/tramites\/acceso.do?id=106\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Enlace al tr\u00e1mite<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/youtu.be\/pHPuPXLdfXY\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">V\u00eddeo explicativo para descarga de Prueba de superaci\u00f3n de formaci\u00f3n en l\u00ednea A1\/A3 v1<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Examen subcategor\u00eda A2:\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.seguridadaerea.gob.es\/sites\/default\/files\/G-DUAS-FOR-04_v2_Guia.inscripcion.examen.piloto.A2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gu\u00eda de inscripci\u00f3n en el examen subcategor\u00eda A2 v2<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/sede.seguridadaerea.gob.es\/oficina\/tramites\/acceso.do?id=107\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Enlace al tr\u00e1mite<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>El acceso al curso de formaci\u00f3n y ex\u00e1menes est\u00e1 limitado a un plazo de 30 d\u00edas, que empieza a contar desde el momento en que se env\u00edan por primera vez las credenciales de acceso al Moodle o la notificaci\u00f3n de que se puede acceder al curso y\/o examen. Si transcurrido dicho plazo de 30 d\u00edas no se realizan los ex\u00e1menes se dar\u00e1 por desistido al piloto de su solicitud.<\/p>\n<p>Los diferentes casos para operar en las tres subcategor\u00edas de categor\u00eda \u2018abierta\u2019 son:<\/p>\n<ul class=\"lista-norma file\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul class=\"lista-norma file\">\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ol>\n<li>Operar en categor\u00eda \u2018abierta\u2019,\u00a0<strong><u>subcategor\u00eda A1<\/u><\/strong>, con UAS:\n<ul>\n<li>De construcci\u00f3n privada con MTOM inferior a 250g y velocidad menor a 19m\/s; o<\/li>\n<li>Con una masa m\u00e1xima al despegue inferior a 250g sin marcado de clase e introducida en el mercado antes del 1 de enero de 2023; o<\/li>\n<li>Que dispongan de marcado de clase C0.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En todos los casos anteriores, la formaci\u00f3n necesaria para los pilotos a distancia ser\u00e1, estar\u00a0<strong>familiarizado con el manual de usuario del fabricante<\/strong>.<\/li>\n<li>Operar en categor\u00eda \u2018abierta\u2019,\u00a0<strong><u>subcategor\u00eda A1<\/u><\/strong>, con un UAS de clase C1; o en\u00a0<strong><u>subcategor\u00eda A3<\/u><\/strong>\u00a0con UAS que tengan marcado de clase C2, C3, C4 o UAS de construcci\u00f3n privada con MTOM hasta 25kg.\n<p>En estos casos, la formaci\u00f3n requerida a los pilotos a distancia ser\u00e1, adem\u00e1s de estar familiarizado con el manual de usuario,\u00a0<strong>completar una formaci\u00f3n online<\/strong>\u00a0impartida por AESA\u00a0<strong>seguida de un examen igualmente online realizado por AESA<\/strong>. El temario objeto de examen est\u00e1 constituido por 9 materias distintas, resultantes en 40 preguntas con una duraci\u00f3n de 40 minutos.Para obtener el certificado de \u201cPrueba de superaci\u00f3n de formaci\u00f3n en l\u00ednea\u201d, ha de superar el examen con al menos un 75% de las respuestas correctas y aparecer\u00e1 al finalizar cualquier intento como Apto.\u00a0Una vez aprobado el examen, no es necesario realizar ninguna acci\u00f3n. Cuando el certificado se haya emitido, el usuario recibir\u00e1 un aviso en el correo electr\u00f3nico en el cual se haya registrado. El certificado tiene una validez de 5 a\u00f1os y, se deber\u00e1 iniciar el proceso de renovaci\u00f3n ante AESA previamente a la fecha de expiraci\u00f3n.<br \/>\nEn el supuesto que se agoten los 2 intentos de examen y se obtenga una calificaci\u00f3n de No Apto, el piloto a distancia recibir\u00e1 una resoluci\u00f3n negativa y deber\u00e1 volver a inscribirse para conseguir dos nuevos intentos y superar el examen.<\/li>\n<li>Operar en categor\u00eda \u2018abierta\u2019,\u00a0<strong><u>subcategor\u00eda A2<\/u><\/strong>\u00a0con UAS de clase C2.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"rteindent1\">En este caso el piloto a distancia deber\u00e1 haber\u00a0<strong>superado satisfactoriamente el caso 2<\/strong>\u00a0y presentar ante AESA una declaraci\u00f3n de que se ha\u00a0<strong>completado una formaci\u00f3n auto-pr\u00e1ctica<\/strong>.\u00a0Esta formaci\u00f3n auto-pr\u00e1ctica debe realizarla en una zona en la que no se ponga en peligro a ninguna persona no participante y a una distancia horizontal m\u00ednima de 150 metros de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas.<\/p>\n<p>Al realizar la pr\u00e1ctica de autoformaci\u00f3n, el piloto a distancia debe realizar tantos vuelos como considere necesario para adquirir un nivel razonable de conocimientos y habilidades para operar el UAS. Para m\u00e1s detalles acerca de las competencias pr\u00e1cticas que debe adquirir el piloto a distancia consultar la siguiente gu\u00eda:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.seguridadaerea.gob.es\/sites\/default\/files\/G-DUAS-FOR-02_v1_Guia.competencias.formacion.autopractica.A2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gu\u00eda sobre competencias para la formaci\u00f3n autopr\u00e1ctica en A2 (AMC2 UAS.OPEN.030(2)(b)) V1<\/a><\/p>\n<p>El piloto a distancia debe completar y firmar adecuadamente el modelo de declaraci\u00f3n de formaci\u00f3n autopr\u00e1ctica una vez considere que posee las aptitudes necesarias para operar en A2 con la seguridad que ello requiere. El modelo en cuesti\u00f3n, es el siguiente:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.seguridadaerea.gob.es\/sites\/default\/files\/F-DUAS-FOR-OP07_v2_Declaracion.autopractica.A2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F-DUAS-FOR-OP07_v2_Declaracion.autopractica.A2<\/a><\/p>\n<p class=\"rteindent1\"><strong>**NOTA: El n\u00famero de identificaci\u00f3n de piloto a distancia que debe indicarse en la declaraci\u00f3n es el obtenido en la Prueba de superaci\u00f3n de formaci\u00f3n en l\u00ednea (A1\/A3): ESP-RP-0000000XXXXX.<\/strong><\/p>\n<p class=\"rteindent1\">Posteriormente, deber\u00e1 superar un examen, realizado por AESA,\u00a0constituido por 30 preguntas, con una duraci\u00f3n de 30 minutos, basadas en 3 nuevas materias que se pueden encontrar en el syllabus publicado para el A2.<\/p>\n<p class=\"rteindent1\"><a href=\"https:\/\/www.seguridadaerea.gob.es\/sites\/default\/files\/Syllabus%20A2%20v1.pdf\">Syllabus examen conocimientos te\u00f3ricos subcategor\u00eda A2 V1<\/a><\/p>\n<p class=\"rteindent1\">Al igual que en el caso 2, el piloto a distancia contar\u00e1 con 2 intentos para superarlo, y debe obtener al menos un 75% de las respuestas correctas. Una vez aprobado el examen, no es necesario realizar ninguna acci\u00f3n. Cuando el certificado se haya emitido, el usuario recibir\u00e1 un aviso en el correo electr\u00f3nico en el cual se haya registrado. El certificado tiene una validez de 5 a\u00f1os y, se deber\u00e1 iniciar el proceso de renovaci\u00f3n ante AESA previamente a la fecha de expiraci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"rteindent1\">En caso de No Apto se deber\u00e1 seguir lo indicado en el caso 2, y el piloto a distancia deber\u00e1 volver a inscribirse para conseguir dos nuevos intentos de examen.<\/p>\n<p class=\"rteindent1\">Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el esquema de formaci\u00f3n detallado para categor\u00eda abierta consultar este enlace:<\/p>\n<p class=\"rteindent1\"><a href=\"https:\/\/www.seguridadaerea.gob.es\/sites\/default\/files\/Esquema%20de%20formaci%C3%B3n%20A1-A3%20y%20A2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Esquema de formaci\u00f3n A1-A3 y A2<\/a><\/p>\n<p class=\"rteindent1\">Para contactar con AESA en lo referente a la formaci\u00f3n de categor\u00eda \u2018abierta\u2019 se ha habilitado un correo electr\u00f3nico para pilotos:<\/p>\n<p class=\"rteindent1\">formaciondrones.aesa@seguridadaerea.es<\/p>\n<blockquote><p>HD DRONES como departamento de la empresa\u00a0<a href=\"https:\/\/www.seguridadaerea.gob.es\/sites\/default\/files\/Listado%20entidades%20reconocidas.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DRONEX PIRINEES S.C<\/a>\u00a0forma parte de las entidades reconocidas por AESA para formaci\u00f3n pr\u00e1ctica de pilotos a distancia en escenarios est\u00e1ndar nacionales sts-es<\/p>\n<p>Visita nuestros cursos en: <a href=\"https:\/\/hd-drones.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/hd-drones.es\/<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>IMPORTANTE:\u00a0los cursos de formaci\u00f3n no regulados, es decir, todos a excepci\u00f3n de la formaci\u00f3n para subcategor\u00edas A1\/A3 (formaci\u00f3n y examen online gratuito realizado por AESA), no son oficiales ni est\u00e1n acreditados por AESA ni por ninguna otra entidad p\u00fablica, ya sea espa\u00f1ola o europea. 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