{"id":5017,"date":"2021-07-28T14:13:17","date_gmt":"2021-07-28T12:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/huescadrones.es\/hddrones\/?p=5017"},"modified":"2021-12-30T19:08:12","modified_gmt":"2021-12-30T18:08:12","slug":"convalidacion-de-certificados-de-piloto-de-drones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/huescadrones.es\/hddrones\/convalidacion-de-certificados-de-piloto-de-drones\/","title":{"rendered":"Conversi\u00f3n convalidaci\u00f3n de certificados de piloto de drones a la normativa europea"},"content":{"rendered":"<h3>\u00bfQu\u00e9 habilita?<\/h3>\n<p>Con aeronaves de masa m\u00e1xima de despegue inferior a 25 kg en las que el piloto mantiene en todo momento la aeronave dentro del alcance visual (VLOS) podr\u00e1n seguir realizando dichas operaciones en categor\u00eda \u201cabierta\u201d, no estando sujetas a autorizaci\u00f3n previa ni a declaraci\u00f3n operacional por parte del operador de UAS antes de realizar la operaci\u00f3n, siempre y cuando cumplan con los requisitos de la categor\u00eda abierta.<\/p>\n<h3>Recordar<\/h3>\n<p>Con aeronaves de masa m\u00e1xima al despegue menor de 2 kg en las que la operaci\u00f3n no se realiza dentro del alcance visual del piloto (BVLOS), para operar deber\u00e1n presentar una declaraci\u00f3n operacional que se ajuste al escenario est\u00e1ndar nacional (&#8216;STS-ES-02\u201d), en el caso de cumplir todos los requisitos y medidas de atenuaci\u00f3n o en caso contrario solicitar autorizaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 pasa con las autorizaciones?<\/h3>\n<p>Las autorizaciones concedidas a los operadores de UAS sobre la base del Real Decreto 1036\/2017 seguir\u00e1n siendo v\u00e1lidas hasta el 1 de enero de 2022. Antes de esa fecha, se convertir\u00e1n de conformidad con el Reglamento de Ejecuci\u00f3n (UE) 2019\/947 de la Comisi\u00f3n,<br \/>\nrealizando las actuaciones correspondientes, dependiendo, de si la operaci\u00f3n se puede realizar en categor\u00eda \u201cabierta\u201d, en categor\u00eda \u201cespecifica\u201d bajo declaraci\u00f3n operacional o en categor\u00eda \u201cespec\u00edfica\u201d con sujeci\u00f3n a una autorizaci\u00f3n operacional.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1les son las equivalencias?<\/h3>\n<p>Los certificados b\u00e1sico y avanzado del curso de piloto de drones ser\u00e1n equivalentes una vez solicitada la conversi\u00f3n a:<\/p>\n<ul>\n<li>La prueba de la superaci\u00f3n de la formaci\u00f3n y examen en l\u00ednea de conocimientos te\u00f3ricos correspondientes a la categor\u00eda \u201cabierta\u201d,<br \/>\nsubcategor\u00edas Al y A3 de operaciones de UAS.<\/li>\n<li>El certificado de competencia de piloto a distancia correspondiente a la categor\u00eda \u201cabierta\u201d, subcategor\u00eda A2 de operaciones de UAS.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los certificados b\u00e1sico o avanzado junto con los certificados pr\u00e1cticos emitidos conforme al Real Decreto 1036\/2017 y la ley 18\/2014, junto con un curso en l\u00ednea de adaptaci\u00f3n a la normativa europea organizado por AESA, se considerar\u00e1 equivalente al certificado de conocimientos te\u00f3ricos y habilidades pr\u00e1cticas de piloto a distancia para operaciones cubiertas por el escenario<br \/>\nest\u00e1ndar (&#8216;STS\u201d) correspondiente en la categor\u00eda \u201cespecifica\u201d de operaciones de UAS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Yrg3JLL28Rs\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Nota<\/h3>\n<p>Los certificados expedidos de acuerdo a lo recogido en el RD 1036\/2017, con fecha posterior al 31\/12\/2020, no ser\u00e1n convertidos a los certificados UE, excepto aquellos que se hayan emitido para realizar actividades NO EASA.<\/p>\n<p><strong>Militares, b\u00fasqueda y salvamento, aduanas, control fronterizo, lucha contra incendios, FCSE.<\/strong><\/p>\n<p>Enlace a la solicitud: <a href=\"https:\/\/sede.seguridadaerea.gob.es\/oficina\/tramites\/acceso.do;jsessionid=DOh6DmYsB7bOLwrnGuAPNdx-.undefined?id=129\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Ficha del procedimiento CONVERSI\u00d3N DE PILOTOS RPAS<\/strong><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Curso de convalidaci\u00f3n de certificados<\/h3>\n<p>El usuario recibir\u00e1 un correo electr\u00f3nico por parte de AESA a la direcci\u00f3n facilitada, en el cual se indicar\u00e1 el usuario y contrase\u00f1a para acceder a la plataforma de formaci\u00f3n online de AESA, con acceso a uno de los siguientes cursos, seg\u00fan el tipo de conversi\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>Curso puente conversi\u00f3n parte te\u00f3rica.<\/li>\n<li>Curso puente conversi\u00f3n parte te\u00f3rica y pr\u00e1ctica.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Seguidamente al curso correspondiente, no le suceder\u00e1 ning\u00fan examen de evaluaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tras la revisi\u00f3n manual de las solicitudes, en caso de detectarse alguna anomal\u00eda, el solicitante podr\u00e1 recibir alguna de las siguientes comunicaciones v\u00eda Sede Electr\u00f3nica de AESA:<\/p>\n<p>1. Una vez recibido el correo indicado anteriormente, dispone de un <strong>plazo de 30 d\u00edas<\/strong> para completar el curso al 100%. Transcurrido el cual, si no lo hubiera completado, se emitir\u00e1 en consecuencia, una <strong>resoluci\u00f3n por desistimiento<\/strong>.<\/p>\n<p>2. En el supuesto que la solicitud estuviera incompleta o incorrecta, recibir\u00e1 un requerimiento de subsanaci\u00f3n indicando los puntos a<br \/>\ncorregir, as\u00ed como un enlace, a trav\u00e9s del cual deber\u00e1 aportar la documentaci\u00f3n requerida para subsanar la solicitud.<\/p>\n<p>3. En el caso de que la <strong>documentaci\u00f3n aportada no fuera correcta<\/strong> por incumplir alguno de los requisitos b\u00e1sicos indicados en el apartado web de AESA \/ conversi\u00f3n de certificados, AESA notificar\u00e1 al interesado la denegaci\u00f3n de acceso a la conversi\u00f3n de certificados mediante una <strong>resoluci\u00f3n negativa<\/strong>.<\/p>\n<p>Al completar el curso asignado, el interesado recibir\u00e1 un correo electr\u00f3nico de notificaci\u00f3n de AESA con la <strong>resoluci\u00f3n positiva<\/strong> y, adjunto en la misma, los <strong>certificados expedidos adaptados a la normativa europea UAS<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 habilita? Con aeronaves de masa m\u00e1xima de despegue inferior a 25 kg en las que el piloto mantiene en todo momento la aeronave dentro del alcance visual (VLOS) podr\u00e1n seguir realizando dichas operaciones en categor\u00eda \u201cabierta\u201d, no estando sujetas a autorizaci\u00f3n previa ni a declaraci\u00f3n operacional por parte del operador de UAS antes de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5018,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[107],"tags":[336,334,335],"class_list":{"0":"post-5017","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias","8":"tag-convalidacion-titulacion-piloto-dron","9":"tag-conversion-convalidacion-de-certificados-de-piloto-de-drones","10":"tag-homologacion-titulacion-piloto-dron","11":"czr-hentry"},"yoast_head":"<!-- This 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