{"id":6290,"date":"2024-03-09T09:14:36","date_gmt":"2024-03-09T08:14:36","guid":{"rendered":"https:\/\/huescadrones.es\/hddrones\/?p=6290"},"modified":"2024-03-13T10:55:09","modified_gmt":"2024-03-13T09:55:09","slug":"calculo-de-la-nueva-distancia-vlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/huescadrones.es\/hddrones\/calculo-de-la-nueva-distancia-vlos\/","title":{"rendered":"C\u00e1lculo de la nueva distancia VLOS"},"content":{"rendered":"<p>La distancia VLOS (Visual Line of Sight) se refiere a la distancia m\u00e1xima a la cual un operador puede mantener contacto visual con un objeto, como un dron (Unmanned Aircraft, UA), sin ayuda de dispositivos electr\u00f3nicos. Se calcula con base en dos factores principales: la l\u00ednea de visi\u00f3n de actitud (ALOS) y la l\u00ednea de visi\u00f3n de detecci\u00f3n (DLOS). La distancia VLOS ser\u00e1 el menor valor entre estos dos.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>L\u00ednea de visi\u00f3n de actitud (ALOS)<\/strong>\u00a0se refiere a cu\u00e1n lejos puede estar un UA (ya sea un helic\u00f3ptero, multirrotor o un veh\u00edculo de ala fija) y a\u00fan ser visible para el operador, bas\u00e1ndose en su configuraci\u00f3n o postura (actitud). Se calcula de manera diferente para diferentes tipos de UA:\n<ul>\n<li>Para helic\u00f3pteros y multirrotores, la f\u00f3rmula es: ALOS en metros = 327 veces la dimensi\u00f3n caracter\u00edstica del UA (CD) en metros + 20 metros.<\/li>\n<li>Para UA de ala fija, la f\u00f3rmula es: ALOS en metros = 490 veces la dimensi\u00f3n caracter\u00edstica del UA (CD) en metros + 30 metros. La \u00abdimensi\u00f3n caracter\u00edstica\u00bb (CD) se refiere a una medida representativa del tama\u00f1o del UA.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>L\u00ednea de visi\u00f3n de detecci\u00f3n (DLOS)<\/strong>\u00a0se relaciona con cu\u00e1n lejos puede detectarse un objeto bas\u00e1ndose en la visibilidad del suelo, o la claridad del aire. La f\u00f3rmula es: DLOS en metros = 0.3 veces la visibilidad del suelo. Se asume que la visibilidad m\u00ednima sobre el terreno debe ser de 5 kil\u00f3metros para esta f\u00f3rmula.<\/li>\n<li><strong>Definici\u00f3n de la distancia VLOS<\/strong>: Finalmente, la distancia VLOS real es el valor menor entre ALOS y DLOS. Esto significa que, aunque uno de los valores te\u00f3ricamente permita una distancia mayor, la restricci\u00f3n pr\u00e1ctica para mantener contacto visual directo con el UA ser\u00e1 la m\u00e1s peque\u00f1a de estas dos distancias.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Vamos a poner ejemplos pr\u00e1cticos para calcular la distancia VLOS con ambos tipos de UA (Unmanned Aircraft): un multirrotor y un UA de ala fija, asumiendo una visibilidad sobre el terreno de 5 km.<\/p>\n<h3>Ejemplo con un Multirrotor:<\/h3>\n<p>Supongamos que tenemos un multirrotor cuya dimensi\u00f3n caracter\u00edstica (CD) es de 1 metro.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>L\u00ednea de visi\u00f3n de actitud (ALOS)<\/strong> para el multirrotor: = 327 CD + 20 = 327 \\ 1 + 20 = 347{m}<\/li>\n<li><strong>L\u00ednea de visi\u00f3n de detecci\u00f3n (DLOS)<\/strong> con una visibilidad del suelo de 5 km (5000 m): [ DLOS = 0.3 {Visibilidad del suelo} = 0.3 \\ 5000 = 1500, {m}<\/li>\n<li><strong>Distancia VLOS<\/strong> ser\u00e1 el menor de ALOS y DLOS: [{VLOS}_{multirrotor} = \\min(347, 1500) = 347, \\{m}]<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Ejemplo con un UA de Ala Fija:<\/h3>\n<p>Supongamos que el UA de ala fija tiene una dimensi\u00f3n caracter\u00edstica (CD) de 2 metros.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>L\u00ednea de visi\u00f3n de actitud (ALOS)<\/strong> para el UA de ala fija: [ALOS_{ala fija} = 490 \\CD + 30 = 490 \\ 2 + 30 = 1010, \\{m}]<\/li>\n<li><strong>L\u00ednea de visi\u00f3n de detecci\u00f3n (DLOS)<\/strong> se mantiene igual dado que la visibilidad sobre el terreno no ha cambiado: [ DLOS = 1500, \\{m}]<\/li>\n<li><strong>Distancia VLOS<\/strong> ser\u00e1 el menor de ALOS y DLOS: [{VLOS}_{ala fija} = \\min(1010, 1500) = 1010, {m}]<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Conclusi\u00f3n:<\/h3>\n<p>En estos ejemplos, un multirrotor con una dimensi\u00f3n caracter\u00edstica de 1 metro tiene una distancia VLOS de 347 metros, lo que significa que deber\u00eda mantenerse dentro de esta distancia para asegurar que est\u00e9 visible para el operador. Por otro lado, un UA de ala fija con una dimensi\u00f3n caracter\u00edstica de 2 metros tiene una distancia VLOS de 1010 metros, indicando que puede operarse de forma segura y visible a una distancia mayor que el multirrotor bajo las mismas condiciones de visibilidad.<\/p>\n<p><strong>En resumen, para determinar qu\u00e9 tan lejos puede estar un dron mientras sigue siendo visible para el operador, calculas ambas, la ALOS y la DLOS, con las f\u00f3rmulas proporcionadas y luego usas el valor m\u00e1s peque\u00f1o de los dos. Esto garantiza que el dron siempre est\u00e9 dentro de una distancia segura y visible para el operador.<\/strong><\/p>\n<p>Los factores que influyen en la capacidad para mantener una operaci\u00f3n en l\u00ednea visual (VLOS) con un dron o veh\u00edculo a\u00e9reo no tripulado (UAV) son variados y abarcan tanto condiciones ambientales como caracter\u00edsticas espec\u00edficas del dron y habilidades del operador. Estos factores son cruciales para garantizar operaciones seguras y efectivas dentro del rango visual. Algunos de los factores m\u00e1s importantes incluyen:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Condiciones Meteorol\u00f3gicas:<\/strong>\u00a0La visibilidad puede verse significativamente afectada por condiciones como niebla, lluvia, nieve, o incluso la luz solar directa. Una buena visibilidad es esencial para mantener el dron dentro de la l\u00ednea de vista.<\/li>\n<li><strong>Tama\u00f1o y Color del Dron:<\/strong>\u00a0Los drones m\u00e1s grandes y aquellos con colores que contrasten con el fondo del cielo o el paisaje son m\u00e1s f\u00e1ciles de ver a distancia. Los colores brillantes como el naranja, el rojo o el amarillo pueden facilitar la visibilidad.<\/li>\n<li><strong>Distancia y Altura de Vuelo:<\/strong>\u00a0Cuanto m\u00e1s lejos o m\u00e1s alto vuele el dron, m\u00e1s dif\u00edcil ser\u00e1 mantenerlo en la l\u00ednea visual, especialmente si es peque\u00f1o. Las regulaciones suelen establecer l\u00edmites espec\u00edficos para minimizar este riesgo.<\/li>\n<li><strong>Luz y Condiciones de Iluminaci\u00f3n:<\/strong>\u00a0La posici\u00f3n del sol, la hora del d\u00eda, y la presencia de sombras pueden influir en la visibilidad del dron. Volar con luz solar directa en los ojos del operador o en condiciones de crep\u00fasculo puede dificultar la VLOS.<\/li>\n<li><strong>Obst\u00e1culos F\u00edsicos:<\/strong>\u00a0Edificios, \u00e1rboles, y otras estructuras pueden obstruir la vista del operador al dron, limitando la capacidad de mantener una operaci\u00f3n VLOS. La planificaci\u00f3n del vuelo debe considerar estos posibles obst\u00e1culos.<\/li>\n<li><strong>Capacidad Visual del Operador:<\/strong>\u00a0La agudeza visual del operador es fundamental. Diferencias individuales en la visi\u00f3n, como la capacidad para detectar movimiento o distinguir colores, pueden afectar c\u00f3mo cada persona mantiene VLOS.<\/li>\n<li><strong>Experiencia y Habilidad del Operador:<\/strong>\u00a0La capacidad del operador para anticipar la trayectoria del dron y reaccionar a situaciones imprevistas es crucial. Operadores m\u00e1s experimentados pueden ser m\u00e1s adeptos a mantener el dron dentro de la l\u00ednea visual bajo diversas condiciones.<\/li>\n<li><strong>Tecnolog\u00eda y Ayudas a la Visibilidad:<\/strong>\u00a0Aunque la operaci\u00f3n VLOS implica no depender de medios electr\u00f3nicos para mantener el contacto visual, ciertas ayudas, como luces LED en el dron, pueden ayudar a mejorar la visibilidad sin reemplazar la necesidad de visi\u00f3n directa.<\/li>\n<\/ol>\n<p>La comprensi\u00f3n y el manejo adecuado de estos factores son esenciales para realizar operaciones seguras de drones dentro del alcance visual y cumplir con las regulaciones de aviaci\u00f3n civil.<\/p>\n<h4 class=\"LC20lb MBeuO DKV0Md\"><a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/en\/downloads\/139435\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ref to Regulation (EU) 2019\/947 \u2013 EASA \u2013 European Union<\/a><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La distancia VLOS (Visual Line of Sight) se refiere a la distancia m\u00e1xima a la cual un operador puede mantener contacto visual con un objeto, como un dron (Unmanned Aircraft, UA), sin ayuda de dispositivos electr\u00f3nicos. 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